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| Los 100 más grandes del autotransporte |
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 Controlan el 9% de toda la flota del transporte registrada ante la SCT y se encuentran entre las compañíasmás modernas del país.
Son estas firmas las que atienden a la gran industria nacional y mueven sobre sus ruedas una gran proporción del Producto Interno Bruto.
Si bien el autotransporte está compuesto en su gran mayoría por las entidades conocidas como hombre-camión quienes aportan más del 80% del parque vehicular en México, es indudable que existe un grupo de empresas que dominan no sólo en los caminos, sino al interior de los patios de los grandes embarcadores, puertos y demás puntos de carga.
De esta tesis surge el grupo de las 100 firmas más grandes de México, en función del parque vehicular con que cuentan, mismo que representa 9% del total de camiones y remolques registrados ante la Dirección Federal del Autotransporte Público de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Las empresas de nuestro listado concentran una flota total de 52 mil 993 unidades, considerando tractocamiones, camiones y remolques, cifra que es mayor en dos mil 485 vehículos frente a la flota que tenían las empresas de nuestro primer listado elaborado en diciembre de 2007.
Este ranking también arroja cambios en las posiciones de las empresas con respecto al del año pasado, pero también por la incorporación que se hizo esta vez de una docena de firmas, y que motivó la salida del mismo número. Así, se incrementó la flota total de tractocamiones en mil 823 unidades,mientras que remolques hizo lo propio enmil 250 equipos, en tanto el rango de camiones unitarios disminuyó en 588 vehículos.
Este último dato no obedece a ningún fenómeno económico, sino que es consecuencia del perfil particular de la docena de empresas que dejaron este recuento y que contaban en mayor medida con este tipo de unidades.
Por esta razón, es que mientras en 2007 las 100 empresas más grandes aportaban el 7% de la flota nacional total, compuesta por más de 555 mil unidades, en esta ocasión estas mismas transportistas concentran el 9% de ese parque.
El listado vuelve a estar dominado por las firmas más conocidas como son: TUM, Transportes Cuauhtémoc, Grupo Transportes Monterrey, Autotanques Nieto; pero también prevalecen las firmas filiales de grupos industriales como Cemex, Grupo Modelo y Lala, principalmente, quienes aportan sus flotillas a este recuento.
Miradas al norte
Desde el primer ejercicio se pudo comprobar el dominio que tienen determinadas regiones en el autotransporte nacional, con base en el número de firmas que integran el listado de las 100 empresas más grandes.
En el 2008 destacan entidades como Nuevo León, Estado de México, Guanajuato y Distrito Federal, que continúan dominando la escena, baste decir que en ellos se concentra el 53% de las 100 firmas más grandes, las cuales contribuyen con el 55% del total de los tractocamiones que se encuentran en nuestro listado, 75% en camiones unitarios y 56% de remolques y semirremolques.
Aquí solo valdría precisar que con base en la estadística de la SCT, los estados en donde se concentra el mayor parque vehicular por orden de importancia son Distrito Federal, Nuevo León, Estado de México, Jalisco y Tamaulipas.
Flotas privadas en el camino
Para este ejercicio del 2008, también se solicitó a la SCT el listado de las empresas que participan en el servicio privado de carga, y que dentro del apartado de las flotas del servicio público federal no aparecen.
Sin embargo, el listado, que fue elaborado en función de la clasificación que da SCT a la categoría de empresas grandes, es decir, por arriba de 100 unidades, sólo arrojó a 11 compañías que cumplían con este requisito.
Algo que llama la atención en cuanto al servicio privado de transporte de carga es que en la información que ofrece la Dirección del Autotransporte Público de la SCT, tanto en documentos como en su página de internet, existen más de 40 mil vehículos registrados para este sector. Sin embargo, en la información proporcionada por la SCT, la lista se reduce a 12 mil unidades, sin que aparezcan nombres de flotas como Pepsico, Praxair, Bachoco, entre otras marcas, que es conocido cuentan con grandes flotas propias.
En el caso de otras empresas como Femsa, con sus divisiones Femsa Cerveza y Coca-Cola Femsa, según información de la compañía tiene una flota propia superior a mil 200 tractocamiones, sin embargo están registradas como empresas del servicio público federal pero con diferentes razones sociales, por lo cual es difícil su localización en el listado.
Caso similar sucede con algunos grupos embotelladores o cerveceros del país, cuyas unidades se encuentran registradas bajo la razón social de las empresas regionales, y por ello tampoco se pudieron integrar en esta relación.
No obstante, las empresas que se muestran se presentan con base en el tamaño total de la flota, considerando camiones y remolques, y con este número se buscó identificar qué posición guardarían dentro de las flotas más grandes del país del servicio público federal.
Fuente: www.t21.com.mx |
